吐槽社 2026-10-28 从造车新势力到网络烂梗展演:一场自嗨式营销的崩塌 摘要:车企发布会频繁沉迷梗文化与年轻化噱头,却忽视了汽车作为高单价耐久消费品的属性,折射出行业增长焦虑与品牌定位错位。网友动态:刚看完小鹏那个发布会回放,简直没把我笑死。台上那个00后产品经理,一口一个“老登”往外蹦,底下坐着的估计不少都是四五十岁的潜在车主,场面一度十分尴尬。后来这小伙子不是还专门发微博道歉了嘛,说是自己年轻不懂事,网络烂梗用习惯了没考虑场合。我寻思着,车企发布会又不是脱口秀,你跟观众套什么近乎呢?这下好了,车还没卖出去几台,人先火出圈了。何小鹏在底下看着估计头都大了。我的吐槽:这场发布会翻车根本不是年轻不懂事,而是急于出圈的焦虑撞上了高单价产品的消费硬逻辑。1、将网络烂梗误认作年轻人共鸣槽点:把黑话烂梗搬上讲台套近乎,以为能拉近与年轻人的距离,实则是把低俗解构当成沟通桥梁,彻底搞错了职场与公关的边界。真相:核心买家要看的是安全配置和续航实测,毕竟一辆车动辄20万起步,用户交的是几十个月的社保与积蓄,绝不会为一句嘴臭买单。2、错把公关事故当成流量密码槽点:发微博道歉看似承认真诚,实际上把严肃的工业产品发布会搞成了低成本的黑红营销,试图用道歉抹平专业度的缺失。真相:新能源车市场淘汰赛加速,用户关心的核心是企业能否撑过五年质保期,这种低级低效的黑红流量只会加速让中产买家避坑出局。总结成一句话:汽车不是几十块钱的奶茶,当营销脱离了产品价值与用户尊严,再热闹的流量也救不了冰冷的销量。 ...全文 从造车新势力到网络烂梗展演:一场自嗨式营销的崩塌 吐槽社 • 其他评论 • 2026-10-28 摘要:车企发布会频繁沉迷梗文化与年轻化噱头,却忽视了汽车作为高单价耐久消费品的属性,折射出行业增长焦虑与品牌定位错位。网友动态:刚看完小鹏那个发布会回放,简直没把我笑死。台上那个00后产品经理,... 转发 评论 9 点赞 0 阅读 21